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5月29日，别克官方宣布，旗下的纯电动SUV车型E5开始交付，新车是基于奥特能平台打造的，于4月份上市，提供有5种配置可选，官方指导价区间为20.89万元-27.89万元。定价甚至要比别克同级别的燃油SUV还要便宜一些，可谓是油电同价。

外形方面，新车的前脸采用的是别克最新的家族化设计风格，封闭式格栅给人的风格比较简洁，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有层次感；格栅两侧还使用镀铬条营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠。

大灯组采用了分体式设计，日行灯位于引擎盖边缘，风格显得比较锐利；远近光灯位于格栅两侧，给人的感觉比较个性。下包围部分配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶略带一点弧度，而且配备有鲨鱼鳍和行李架，有效增加了力量感；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得比较修长，同时增强了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是多幅式低风阻造型，风格显得比较简洁。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分有着比较强的层次感，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，别克E5的长宽高分别是4892/1905/1681mm，轴距为2954mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，整体布局同样采用了家族化设计风格，提供有三幅式多功能方向盘、曲面贯穿式双联屏以及电子怀挡，有着比较强的科技感。

动力方面，新车提供单电机版以及双电机版可选，单电机标准续航版本采用的是最大功率180kW的电动机，单电机长续航版采用的是最大功率150kW的电动机，峰值扭矩均为330N·m，百公里加速时间分别是7.6秒以及8.6秒；双电机版本综合最大功率211kW，峰值扭矩465N·m，百公里加速时间为6.7秒。

电池组方面，标准续航版车型搭载的是最大功率68kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为545km；长续航版车型搭载的是容量为80kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为620km；四驱版车型电池组容量同样是80kWh，CLTC工况续航里程为603km。

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